Ricih hidraulik ialah alat perobohan dan penyelamat yang berpusat pada teknologi pemacu hidraulik. Ia melaksanakan operasi pemotongan dengan menggunakan rod omboh untuk mengawal pembukaan dan penutupan bilahnya. Badan utama dibina daripada aloi aluminium gred-tinggi-dan aeroangkasa{3}}, dan dilengkapi dengan-gelek panas, bilah keluli tempa, dengan itu menggabungkan sifat reka bentuk ringan dengan kekuatan struktur yang luar biasa. Alat ini digunakan terutamanya dalam senario yang melibatkan kemalangan jalan raya, kebakaran dan gempa bumi; ia mampu memutuskan kerja badan kenderaan, palang keluli, pintu dan tingkap keselamatan, serta struktur logam dan bukan-logam yang lain. Akibatnya, ia berfungsi sebagai peralatan teras untuk jabatan bomba, polis trafik, dan agensi penyelamat kecemasan.
Sejak akhir abad ke-20, alat ini telah melalui pengoptimuman berterusan seiring dengan kemajuan dalam teknologi hidraulik, menggabungkan sistem rel panduan ketepatan dan reka bentuk tolok-belakang bermotor untuk meningkatkan ketepatan pemotongan. Model yang lebih baharu menampilkan-kawalan butang tekan dan-sambungkan gandingan hidraulik pantas; varian tertentu mempunyai daya pemotongan yang mencecah sehingga 119 tan, mampu memutuskan bar keluli bulat dengan diameter 40 mm. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, gunting "helang-beak" penggali khusus telah dibangunkan; unit ini menggunakan struktur plat keluli-kotak tertutup dan silinder hidraulik untuk menguatkan daya pemotongan, sambil turut maju ke arah operasi pintar melalui penyepaduan pengelakan halangan inframerah, modul kuasa suria dan sistem pemantauan keselamatan. Evolusi teknologi berterusan alat ini terus memenuhi permintaan operasi menyelamat kejuruteraan, dengan skop aplikasinya berkembang untuk menyertakan senario seperti pembongkaran-penghujung-kenderaan hayat dan perobohan kapal.
