Mod kegagalan yang biasa ditemui semasa operasi ambil adalah haus kasar. Analisis data yang berkaitan mendedahkan bahawa, di antara pelbagai bentuk kegagalan rampasan, kira-kira 40% kehilangan prestasi berpunca daripada haus pada pin dan aci; kira-kira 30% hasil daripada kehausan pada bahagian tepi baldi; dan baki 30% berpunca daripada haus pada takal dan kerosakan pada komponen lain. Akibatnya, meningkatkan rintangan haus pin dan sesendal grab-serta bahagian tepi pemotong baldi-merupakan dua strategi kritikal untuk memanjangkan hayat perkhidmatan grab. Faktor-faktor yang mempengaruhi haus bahan boleh dikategorikan secara meluas kepada faktor luaran dan dalaman.
Faktor luaran termasuk beban, halaju gelongsor, dan kekerasan dan geometri zarah yang melelas. Faktor dalaman merangkumi komposisi kimia bahan, jenis karbida, dan struktur mikro. Sifat faktor luaran ini adalah jelas-dan oleh itu ia tidak akan disenaraikan secara individu di sini. Untuk memanjangkan hayat perkhidmatan grab, adalah penting untuk memilih bahan tahan haus-tertentu yang disesuaikan dengan keadaan yang berbeza bagi setiap komponen mudah haus-dan untuk melengkapkan pilihan ini dengan teknik pemprosesan yang sesuai; pendekatan ini dengan ketara meningkatkan ketahanan keseluruhan grab.
Memandangkan penggunaan intensif rampasan-sering ditambah dengan pelbagai tahap kecekapan operasi di kalangan operator pemunggah kapal-kadar kegagalan untuk peranti ini cenderung tinggi. Oleh itu, semasa pemeriksaan harian rutin, penekanan khusus mesti diberikan pada pemeriksaan komponen kritikal ini. Pada masa yang sama, prosedur penyelenggaraan yang ketat mesti dilaksanakan untuk kawasan ini untuk memaksimumkan hayat perkhidmatan grab dan meningkatkan produktiviti keseluruhan.
Untuk mengoptimumkan pengurusan rampasan, melindungi operasi pengeluaran dan memastikan keselamatan tempat kerja, peraturan berikut telah ditetapkan berdasarkan struktur kakitangan, skop kerja dan prosedur operasi yang terlibat dalam penggunaan, penyelenggaraan dan pembaikan rampasan:
Penyelia Shift hendaklah dengan segera menjadualkan pelinciran harian grab. Selain itu, pelinciran pemasangan palang atas grab hendaklah dijadualkan pada setiap hari Isnin dan Khamis. Sekiranya berlaku keadaan luar biasa, penangguhan sehingga satu hari adalah dibenarkan; walau bagaimanapun, kejadian sedemikian mesti direkodkan dalam Log Anjakan, dan Penyelia Anjakan yang bertugas pada hari berikutnya hendaklah bertanggungjawab untuk membuat pengaturan alternatif untuk pelinciran yang dijadualkan.
Operator yang menjalankan tugas pelinciran mesti mematuhi piawaian yang ditetapkan untuk memastikan pelinciran yang mencukupi. Jika pelincir tidak berjaya disuntik ke titik tertentu, isu ini mesti direkodkan dengan segera dan dilaporkan kepada kakitangan pemeriksaan atau juruteknik penyelia. Operator dikehendaki mengekalkan rekod terperinci bagi setiap peristiwa pelinciran dalam Log Operasi.
Semasa menjalankan tugas pelinciran, pengendali hendaklah menerima dan bertindak secara aktif mengikut panduan dan pemerhatian yang diberikan oleh Pemeriksa Pelinciran Grab yang ditetapkan. d. Semasa operasi, pengendali mesti mengambil langkah berjaga-jaga untuk mengelakkan kemalangan-seperti baldi ambil mengenai pegangan kapal-dan menghapuskan dengan tegas kejadian serupa yang berpunca daripada teknik pengendalian yang tidak betul.
Operator hendaklah sentiasa memantau keadaan baldi ambil sepanjang operasi. Jika tanda haus dikesan pada komponen seperti rantai atau gandingan-pelepas cepat, pelinciran mesti digunakan dengan segera. Jika sebarang pincang tugas lain-atau pincang tugas yang disyaki-dikenal pasti, operasi mesti dihentikan serta-merta untuk pemeriksaan, isu dilaporkan dengan segera dan entri yang sepadan direkodkan dalam log operasi.
Kakitangan pemeriksaan hendaklah memastikan ketepatan masa, ketepatan dan keberkesanan pemeriksaan baldi ambil untuk memudahkan perancangan yang lebih baik untuk penggantian dan pembaikan peralatan.
Sebarang kerosakan-atau kerosakan yang disyaki-yang dikenal pasti semasa pemeriksaan mesti dilaporkan dengan segera kepada Penyelia Grab Bucket dan direkodkan dengan sewajarnya dalam log pemeriksaan dan pembaikan.
Selepas penyingkiran baldi ambil daripada perkhidmatan aktif, kakitangan pemeriksaan hendaklah merekodkan semua isu sedia ada dalam Lejar Pengurusan Baldi Grab, melekatkan tandatangan mereka, dan segera menyerahkan lejar tersebut kepada Penyelia Grab Bucket.
Semasa cuti dan hari bukan-bekerja, juruteknik dikehendaki bukan sahaja memberi taklimat lisan kepada kakitangan bertugas berkenaan status baldi ambil aktif tetapi juga untuk merekodkan sebarang langkah berjaga-jaga atau titik perhatian khusus dalam log tugas. Kakitangan bertugas, seterusnya, mesti merekodkan butiran khusus dan tindakan pembaikan yang diambil untuk sebarang kerosakan yang berlaku semasa peralihan mereka dalam log tugas.
Untuk setiap baik pulih besar baldi ambil, Pasukan Pembaikan Baldi Grab mesti menyusun statistik komprehensif (termasuk item pembaikan, tempoh pembaikan, kesukaran yang dihadapi dan ringkasan bahan yang digunakan). Seorang ahli perangkaan yang ditetapkan akan ditugaskan untuk tugas ini, dan semua data mesti direkodkan dalam Lejar Pengurusan Grab Bucket.
Lejar Pengurusan Baldi Grab hendaklah mengiringi baldi ambil itu sendiri, memastikan rekod masa sebenar-diselenggara sepanjang kitaran operasi dan pembaikannya. Setelah selesai sebarang pembaikan, Penyelia Grab Bucket hendaklah memeriksa dan menerima kerja secara rasmi dengan menandatangani lejar.
Penyelia Grab Bucket hendaklah mengekalkan-sehingga-statistik berkenaan keadaan semua baldi ambil ganti dan mengemas kini rekod dengan segera mengenai penggantian komponen kritikal. Sekiranya sebarang pembaikan memerlukan kerja dilakukan secara langsung pada peralatan aktif (semasa dipasang), Penyelia mesti memberitahu juruteknik penyelia terlebih dahulu.
Semasa melakukan pembaikan di terminal, kakitangan pembaikan baldi grab mesti mengekalkan komunikasi berterusan dengan Penyelia Grab Bucket. Tambahan pula, sekiranya sebarang aktiviti pembaikan memerlukan penyelarasan dengan-peralatan atau operasi sisi terminal, Penyelia Grab Bucket mesti dimaklumkan terlebih dahulu.
Apabila membaiki cengkaman, jika penggantian komponen diperlukan, prinsip kebolehtukaran mesti dipatuhi. Tambahan pula, jika proses penggantian melibatkan pemasangan komponen grab lain (termasuk pembaikan yang dilakukan oleh pasukan pemasangan terminal), segala usaha harus dilakukan untuk mengelak daripada mengganggu konfigurasi pemasangan asalnya.
Semasa proses pembaikan, orang yang bertanggungjawab ke atas pembaikan hendaklah mengawasi kakitangan pembaikan untuk memastikan keselamatan, dan kakitangan pembaikan hendaklah mematuhi arahan orang yang bertanggungjawab. Keutamaan mesti diletakkan pada memastikan kualiti pembaikan dan menghapuskan keperluan untuk kerja semula. Untuk pembaikan yang dijalankan di terminal, arahan kerja mesti dikeluarkan dan ditutup tepat pada masanya.
